中青报·中青网记者 张真齐
近年来,新能源汽车产业转型浪潮持续汹涌,中国品牌以技术、产业双重跃迁砥砺前行。如今,新能源汽车市场占有率越来越高,中国新能源汽车产业的发展正在领跑全球。
然而,在行业飞速前行的同时,新能源汽车用户仍旧普遍存在着因里程、补能、气候等因素而导致的各种场景下的出行焦虑。为了解决这一行业与用户痛点,深蓝汽车通过在电动化与智能化方面的极力突破,以多样补能方式和领先智能科技,推动“电动平权”和“智能平权”。
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近日,“共赴深蓝,先达未来”深蓝品牌战略发布会暨S7大规模交付启动仪式在南京举办。在发布会上,长安汽车董事长朱华荣表示,长安汽车将会全方位全力支持深蓝发展壮大,持续优化深蓝汽车体制机制,充分授权,使深蓝汽车经营更加灵活,服务更加高效。
“我们会将长安汽车强大的体系能力、研发能力赋能深蓝,全方位推动深蓝汽车持续超越;共享科技与管理创新成果,打造对用户更有价值的差异化体验和竞争优势。”朱华荣对记者说。
具体来看,作为深蓝汽车的核心技术支撑,“超级增程”致力于打造行业第一的增程技术和品牌。以原力电动和不起火电池组成的超级增程系统,将为用户带来全场景的价值体验。
在日常通勤场景中,深蓝汽车至高200km(CLTC)的纯电续航打消用户在工作生活中的补能烦恼。在周末和节假日携家人长途出行,至高1200km(CLTC)综合续航大幅增加了自驾出行半径。
当用户摆脱安全方面的困扰之后,低能耗就成为了重要追求。深蓝汽车创新打造了油电、氢电双增程平台,采用全能增程器、高效发电机系统,以及自研的七合一超集电驱系统,成就了油电增程最高95%的系统效率,实现了1升油发3.3度电的更高效率。
在朱华荣看来,“超级增程”只是一个开始,在深蓝品牌战略布局中,深蓝汽车还将推动“深蓝智能”,打破智能驾驶成本高、价格高的瓶颈,让用户出行更便捷、更智慧。
记者了解到,深蓝汽车将自主研发高阶驾驶辅助系统的基础平台(ADAS),主要聚焦“城市堵车”和“车库泊车”两大高频场景,以更高的自动化率减轻驾驶层面的负担。
同时,“深蓝智能”还将打造深蓝数字进化体,目标锁定高阶数字化感官体验。在电子电器架构方面,深蓝汽车将加速打造车云一体化中央计算架构,实现车内外的大带宽、低时延的千兆通信网络。由此,车辆真正实现由通勤工具向“第三生活空间”的进化,为全场景智慧出行带来科技化的普及和跃迁。
值得注意的是,深蓝汽车秉承“用户至上、用心服务”的理念,致力于为消费者带来便捷、周到的用车方案。按照规划,到2025年前,深蓝汽车将在全国范围内构建起上千家订单中心,上万个订单、交付和维保触点,形成“千家万点”服务网络。
此外,依托于强大的智能科技,深蓝汽车已经实现各项“智慧主动服务”,为用户带来陪伴式“极致关怀”。深蓝汽车在本次发布会上启动了“深蓝全球创作者招募计划”,期望招募一批喜欢社交、热爱生活的深蓝车主,与深蓝汽车在多领域进行互动共创。
活动当日,深蓝汽车同步举办了大规模的新车交付启动仪式。朱华荣表示,未来三年,深蓝汽车还将打造全球化车型,稳步推进国际化战略,加速出海东盟与欧洲等海外重点市场,向150万辆销量的长期目标坚定迈进。
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